La Class 40 poursuit son ascension

... nouveaux bateaux en construction en France et à l´étranger et le nombre grandissant d´adhérents. Les chantiers ont du pain sur la planche et les élus de la classe aussi ! 

Le Conseil d´Administration compte depuis la dernière AG du 9 décembre 2006 quatre nouveaux pensionnaires : Damien Grimont, Gery Trentesaux, Dominic Vittet et Jacques Fournier, tous propriétaires d´un Class 40 engagé dans la Route du Rhum. 

Jacques Fournier a été nommé président, Dominic responsable de la commission technique et Géry, aussi vice-président, de la commission courses. Immédiatement, le Conseil, composé en outre de Patrice Carpentier, secrétaire, Lionel Régnier, trésorier, François Angoulvant et François Lucas s´est mis au travail avec deux priorités : l´établissement de la jauge 2007 et l´édification d´un calendrier sportif. 

La jauge
La jauge initiée voici trois ans a donné le jour à des bateaux relativement homogènes et conformes à l´esprit de la Class 40 : plaisir de conduite, fiabilité, sécurité, simplicité, budget raisonnable. Il s´agit pour la commission technique de rester fidèle à ces principes de base tout en accompagnant l´évolution des choses. 

Dans ce but, la commission a dès sa création lancé une vaste consultation auprès des parties prenantes (architectes, constructeurs, navigateurs, ...) afin de mieux appréhender les points les plus importants et d´établir une liste d´ajustements nécessaires à la jauge existante. Fin janvier, la jauge 2007 a été établie et publiée sur notre site www.class40.com Favoriser la sécurité, encourager l´habitabilité et limiter les budgets : tels sont les points sur lesquels la commission technique a été particulièrement attentive. Citons pour exemple la limitation de la puissance par l´établissement d´une limite maximale au couple de redressement, l´exigence de vraies couchettes, d´un vrai WC, de hublots sur le roof, l´obligation de posséder un mouillage sûr et prêt à l´emploi, l´interdiction de l´usage de produits ou de technologies par trop coûteux,... 

Le calendrier
Après 2006 ou la course en solitaire a été l´axe majeur des skippers, un effort en 2007 est porté sur les courses en double et équipage. Devant l´afflux des opportunités proposées, la Commission Course a défini deux types d´épreuves pour les Class 40. 

Les courses exclusivement réservées aux Class 40 avec au menu :
- La Matondo Congo en équipage : départ de Marseille le 15 avril
- Les Sables - Madère -les Sables en équipage (double ou quatre) : départ le 24 juin
- 1.040 milles de St Malo en double : départ le 26 août
- Mondial class 40 en équipage : date et lieu à confirmer sur juillet / Août 

Les courses « Open » proposant un classement Class 40 :
- Transat Jacques Vabre - Double : départ du Havre le 3 novembre
- Fastnet - Equipage : départ du Solent le 12 août
- Record SNSM - Equipage : départ de St Nazaire le 25 juin
- Le Spi Ouest France - Equipage : la Trinité sur Mer du 6 au 9 avril; avec parcours spécifiques 

Fonctionnement de la classe
Par ailleurs la Class 40 s´est dotée d´un secrétariat permanent installé à l´institut Sport Océan des Sables d´Olonne (à partir du 7 février). Des locaux mis gracieusement à disposition par la ville des Sables qui rejoint ainsi le rang des partenaires de la Class 40. 

Contact :
Class 40
Institut Sport Ocean
1, promenade Kennedy
85001 Les Sables d´Olonne
France 

Tél. : 02 51 22 28 71 

Source : agence Lettre à Bord, Isabelle Sochard