Association Teamdefis - Toccata, voilier de série pour un défi humain, sportif et écolo

... son tour du monde à la voile en solitaire, sans escale ni assistance, avec pour électricité uniquement des énergies 100 % renouvelables. 

Il est question dans ce projet d´un tour du monde avec un Melody, voilier de série de la génération d´Eric Tabarly. L'idée du défi naît avec l'envie d'engager ce bateau dans une navigation de grand large, autour du monde en passant par les trois caps. 

La question se pose alors de savoir dans quel sens. « Le Melody est un navire aux formes de carène qui le rendent performant aux allures "serrées", au près. Il devient évident que ce sera d'Est en Ouest, contre vents et courants » explique Stéph. 

Tout est mis en oeuvre pour atteindre l´objectif : le succès du projet. « Cette phase de préparation est la plus importante. Nous y sommes, et rien ne sera laissé au hasard. » Le voilier de 34 pieds se trouve actuellement au chantier naval Monaco Marine de St Laurent du Var pour subir quelques adaptations techniques, afin d´établir un temps de l´ordre de 240 jours sur ce parcours mythique. 

Il est prévu de renforcer certaines structures. Le gréement sera également mis à niveau. Les aménagements intérieurs devront répondre aux besoins d'accessibilité aux vivres et de sécurité. Pour des questions d'autonomie, "Toccata" sera équipé d'un déssalinisateur manuel. Les générateurs électriques seront deux panneaux solaires et deux aérogénérateurs (Eoliennes). Pas de groupe électrogène, le skipper y tient pour des raisons liées au respect de l'environnement : " Il n'y a pas de pollution marginale alors que nous sommes près de 7 milliards d'humains à polluer au quotidien. Chacun se doit de montrer l'exemple par les efforts qu'il peut faire. » 

L´expérience du skipper remonte à l'enfance, dans l'ambiance sportive des clubs de voile, des régates sur dériveurs, puis, à l'adolescence, embarqué sur les quillards en régates régionales, puis forcé de partir à Paris pour des raisons professionnelles, mais jamais empêché de naviguer, ces années parisiennes font de l´Atlantique son nouveau terrain de jeu. Granville, Cancale, les Anglo-Normandes, Saint Malo, La Trinité Brest, La Rochelle, les Sables d´Olonne... 

Breveté BPPV en 2000, l´achat d'un 36 pieds et des années de croisières le forment à la gestion du bord en tant que skipper professionnel. Diplômé en « construction génie civil », et dernièrement, cadre à la direction technique chez Veolia Eau à Nice, l´envie de se consacrer aux défis nautiques commence par ce tour du monde. « J´ai fait mon apprentissage avec les autres, parfois les meilleurs. J´ai voulu, toutes ces années, parfaire mon expérience dans d´autres mers, différentes conditions. Je suis mûr aujourd´hui pour ce défi. J´adore les bateaux plus que la mer. Ils sont l´instrument technique des challenges. » 

Soif de connaissances, d´expérience et de maîtrise. Ordre et rigueur, qualités indispensables selon le skipper. 

Envie d'entreprendre et de réussir. Mais également désir de faire partie de ceux qui s'attachent à communiquer l'enjeu primordial de respect de l´environnement. Soucieux d'agir pour la protection de notre planète par la sensibilisation du plus grand nombre aux questions écologiques, Stéphane tient à associer des écoles primaires de la région à ce défi pour sensibiliser les plus jeunes au développement durable. Face aux enjeux d´un monde en perpétuel mouvement, mettre en place les modalités d´un développement à la fois performant sur le plan économique, responsable sur le plan social et respectueux de notre environnement est un défi qui se doit d´être relevé. Ces trois approches constituent les piliers du développement durable, c'est-à-dire « un développement qui s´efforce de répondre aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures à satisfaire les leurs. » pour reprendre la première définition du développement durable donnée par Mme Gro Harlem Brundtlant, Premier ministre norvégien en 1987. 

Ainsi, ce périple aura pour vocation, d'une part de faire la démonstration que les énergies renouvelables ont une place importante, en prenant conscience des économies d'énergies qu'il faut consentir, d'autre part de contribuer au recueil de données pour le programme de recherche scientifique Européen Coriolis, programme dirigé en France par l'IFREMER. " Des mesures pour comprendre l'Océan ". " Mieux comprendre la planète pour mieux la protéger ". 

« Le défi, sportif, mécanique et humain, est aussi celui des industriels de notre temps. Les projets d'aujourd'hui, loin de la démesure, doivent faire la démonstration de l'innovation et de l'action. » 

Un site internet, déjà bien avancé est en cours d´élaboration. Rendez-vous dessus pour suivre l´avancement du projet et soutenir l´action de toute l´équipe. 

Ce projet est un formidable support pour ceux qui veulent s´afficher ou faire connaître un produit. Vous vous inscrivez dans l´esprit du projet, vous souhaitez réaliser un partenariat, écrivez leur. 

Email : teamdefis@voila.fr
Site : http://www.teamdefis.com