2 inventions touchant la voile et l'écologie

Inventeur, Christophe Verna a déposé 2 inventions touchant la voile et l'écologie : 

L'hydrolienne de gouvernail :

http://verna.inventions.free.fr/pagehydrolienne.htm 

- L´« hydrolienne de gouvernail » est un générateur d´électricité positionné sur le gouvernail d'un bateau, (un peu, comme une dynamo sur un vélo).
- Cette invention est particulièrement intéressante pour les petits voiliers qui ne sont pas dotés de moteur thermique ; elle se pose très facilement, permet de produire de l'électricité et de charger des batteries.
- Outre l´avantage de disposer de l´électricité à bord, l'hydrolienne se transforme en moteur de propulsion par inversion du courant, ce qui permet au bateau de se sortir d'un mauvais pas en cas de baisse de vent, sert aux manoeuvres portuaires, etc...
- Pour les gros voiliers, le principe reste le même, hormis que l'hydrolienne est plus puissante, et dotée d´une gestion de charge, celle-ci est régulée en fonction du ratio désiré "charge des batteries / vitesse du navire", car l'électronique actuelle permet de gérer très aisément la prise de force antagoniste à la vitesse. 

D'autre part, un système de relevage hydraulique permet de mettre hors d'eau l'hydrolienne : soit volontairement, quand la vitesse est privilégiée, soit automatiquement quand les batteries sont chargées.
- Cette innovation permet à un gros voilier de s'affranchir totalement d'un moteur thermique de propulsion.
- En cas d'utilisation prolongée en mode propulseur, on utilisera un groupe électrogène.
- Lorsqu´un voilier disposant d´un système de propulsion classique n´utilise pas celui-ci, l´hélice, inerte, freine le bateau ; l´hydrolienne de gouvernail, en phase de repos est remontée, ce qui palie ce défaut.
- Autre avantage, ce système libère un espace considérable dans la cale, espace précédemment utilisé par le moteur, inverseur et arbre d'hélice, système de démarrage, etc... 

La voile auto portée :

http://inventions.a.verna.free.fr/voile.htm
 

- Ce système a pour but de réaliser de considérables économies de carburant en récupérant la force du vent, il s´inspire de la voile libre type "Kitesurf" avec cette différence essentielle, que la voile est portée par un/des gaz plus légers que l´air. 

En cas de baisse de vent, la voile, auto portée ne peut tomber à l´eau, évitant ainsi la récupération de l'aile, gorgée d´eau ou emmêlée dans l´hélice du cargo. 

- Ce système pourra être appliqué aux voiliers de toutes tailles, chars à voile, et autres, ainsi qu'à tous bateaux à hélice. Quand la direction du vent s´y prête, il épaulera les chalutiers, notamment lors des chalutages qui consomment beaucoup de carburant pour tirer les filets. 

Christophe Verna recherche un / des industriels désirant développer des systèmes innovants, et reste à votre disposition pour de plus amples informations. 

Contact :
C. Verna
Tél. : 05.56.29.06.97