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Le magazine de la voile sur internet
Les arrivées successives de Michel Desjoyeaux skipper de Foncia, Armel Le Cleac´h sur Brit´Air, Samantha Davies sur Roxy, tous partenaires nke, confirment les performances du pilote.
Depuis le lancement du Gyropilot en 1994 nke a équipé tous les vainqueurs du Vendée Globe. Cette 5ième édition était exceptionnelle car pour offrir un gain de performance pour ces bateaux de plus en plus puissants, il a fallu développer un nouveau système avec un processor et de nouveaux capteurs et intégrer de nouveaux modes de pilotage. En augmentant la performance et la capacité du pilote à barrer plus vite, avec un bateau plus toilé, nous repoussons les limites. Ce gain de performance n'est pas utilisé pour améliorer la sécurité, mais bien pour aller plus vite. Les moyennes constatées en attestent. Il reste que le talent du skipper fait la différence, c'est lui qui compose et joue le morceau. Alors nous tenons à féliciter et remercier tous ces skippers qui participent à nos développements et qui apportent les preuves nécessaires aux décisions des autres skippers. Et n´oublions pas parmi nos partenaires, Vincent Riou sur PRB qui est 3ième (classement moral).
Transquadra
Dans une autre course Transatlantique, la Transquadra, nke se retrouve sur les 3 premières marches du podium* avec les coureurs en solitaire : 1er Jean Pierre Kelbert skipper de Partouche, 2ième Philippe Massu skipper d´ Equipages Center et 3ième Thierry Caribaux skipper de Vil Coyotte. Bravo pour cette performance !
Avec cette configuration plus simple, le pilote nke reste toujours la référence sur le marché. On la retrouve également sur les FIGARO 2, les class 40´, les MINI et de nombreux bateaux de croisière.
(*) classement provisoire
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