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Le magazine de la voile sur internet
B&G, leader dans la conception et la fabrication d’instruments de course au large, de pilotes automatiques et de logiciels tactiques, a annoncé l’arrivée de sa nouvelle centrale de ...
... navigation WTP3 (Wave Technology Processor) à l’occasion du salon nautique de Southampton.
La centrale de navigation Grand Prix WTP3 nouvelle génération de B&G remplace le modèle B&G WTP2 plébiscité par les meilleurs équipages de course à la voile. Ce nouveau modèle s’enrichit de nombreuses améliorations technologiques qui assurent une précision et des performances globales accrues, conformément aux attentes des skippers de grands prix en course au large et en régate qu’il s’agisse de la Coupe de l’America, Volvo Ocean Race, TP52, Open 60 or Maxi-multicoques.
Cette nouvelle centrale compacte collecte, calcule, enregistre et affiche les données à des vitesses nettement supérieures à celles des instruments standards. Novatrice, la technologie de correction de mouvements Wave Technology, qui mesure le tangage, le roulis et le lacet du bateau, assure une plus grande précision et une meilleure stabilité des principales données de navigation tout en autorisant l’actualisation rapide des informations associées.
La centrale WTP3 intègre une solution complète d’enregistrement des paramètres qui permet de procéder à l’analyse à posteriori des données de course ou d’essais. Jusqu’à 8 Go peuvent être stockés dans une mémoire électronique, accessible par l’intermédiaire de la connexion Ethernet intégrée ou par une simple clé USB. La centrale WTP3 peut être configurée pour enregistrer un grand volume de données (GPS, cap et vitesse) et dispose de capteurs chargés de mesurer et d’afficher la quasi-totalité des variables bateau, telles que l’angle du gouvernail, la charge sur les haubans et la torsion du mât.
Les modifications de conception mécanique et les changements apportés à l’architecture du système ont permis de réduire de 5 kg le poids du système installé sur un voilier de 15,50 mètres (50 pieds) tout en augmentant les possibilités d’expansion. Parmi les autres développements techniques figurent l’augmentation des fréquences d’échantillonnage des canaux analogiques, l’enregistrement intégré des données pour analyse après-course et un port USB pour la sauvegarde extérieure des données, ainsi que la mise à jour automatique de la configuration et des logiciels. Ces nouvelles fonctionnalités, sans oublier une meilleure étanchéité et une protection accrue contre les impacts et les vibrations, assurent une combinaison hors pair de performances, de précision et de fiabilité.
« Les systèmes architecturés autour de la centrale WTP3 sont les systèmes d’instruments les plus puissants, les plus précis et les plus flexibles actuellement disponibles pour les bateaux de course de haut de gamme et les super-yachts. Cette nouvelle centrale fournira aux meilleurs skippers du monde la précision et les performances qu’ils exigent de leurs systèmes pour des courses telles que la Volvo Ocean Race, la Coupe de l’America ou le Vendée Globe. Elle constitue également une plate-forme idéale pour monter un système d’instruments intégré à bord d’un super-yacht. »
« Avec plus de 50 ans d’expérience à la pointe de la technologie marine, B&G est un leader reconnu sur le marché des bateaux de hautes performances et nos clients attendent de nos produits et services qu’ils représentent les plus hauts standards du marché. »
« Les professionnels de la voile choisissent B&G parce qu’ils exigent les meilleurs équipements pour affronter les situations les plus difficiles. À ce titre, la nouvelle centrale WTP3 ne les décevra pas. Nous mettons notre technologie précise et durable, ainsi que notre support technique infaillible, à la disposition de tous nos clients pour qu’ils puissent bénéficier du nec plus ultra à bord de leur bateau, en croisière comme en course. »
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