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Le magazine de la voile sur internet
05/11/2009
Digital Yacht présente sa deuxième génération de Transpondeur AIS: l´AIT1000. Il a été conçu à partir de la même technologie que son prédécesseur, l´AIT250, mais il est plus compact et son boîtier est étanche.
C´est aussi le premier Transpondeur à intégrer un port USB dans on interface pour une connexion à tous les PC marines.
Il comporte également une sortie NMEA 0183 de manière à se connecter aussi bien avec les lecteurs de carte Raymarine séries C et E, ainsi que Furuno, Navnet, Standard Horizon et Garmin.
L´AIT1000 est un Transpondeur, ce qui signifie qu´il fonctionne aussi bien en émission qu´en réception. Non seulement il reçoit l´identité des navires environnants, leur position, leur route, mais il transmet ses données à tous ceux qui disposent d´un récepteur. L´échange de ces informations optimise la sécurité en mer, d´autant plus qu´à présent, tous les navires de plus de 300 UMS sont obligatoirement équipés de ce système. Il vous avertit du moindre risque de collision. En matière d´électronique marine, c´est l´une des inventions les plus significatives du 21ème siècle.
L´AIT1000 est livré avec son antenne GPS et doit être connectée à une antenne VHF ou à un coupleur d´antenne VHF si vous souhaitez utiliser votre antenne principale. Le logiciel d´installation ProAIS est inclus, il est conseillé de confier l´installation à une personne expérimentée. Cette étape est nécessaire pour le diagnostic des informations transmises et pour enregistrer les cibles.
L´AIT1000 est disponible dès maintenant à partir de 649 EUR.
Quelques mots sur l´AIS
Les AIS de classe A sont maintenant obligatoires sur les navires de plus de 300 UMS ou les navires à vocation commerciale transportant des passagers. Ce système permet d´envoyer l´identifiant de son bateau, sa position, sa route et sa vitesse aux autres navires équipés d´un récepteur ou d´un transpondeur dans les alentours. C´est une amélioration considérable de la sécurité à bord. Connecté à un lecteur de cartes, il superpose les vaisseaux environnants sur les zones de navigation détaillées à l´écran. Les appareils AIS de classe B fonctionne de la même façon excepté qu´ils ne sont pas obligatoires. Cela représente un degré de sécurité supplémentaire sur les yachts et les bateaux à moteur.
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