Croissance du marché allemand des sports nautiques, la crise des dettes de la zone Euro freine la reprise internationale

Après le profond creux suite à la crise mondiale financière et économique et la reprise sensible en 2010 avec une hausse de production allemande de bateaux de presque 30 %, le renouveau du secteur économique maritime se poursuit aussi en 2011. En effet, 56,9 % des entreprises interrogées ont indiqué que la situation économique s’était améliorée par rapport à l’année précédente. Seuls 19,2 % (année écoulée 38,3 %) parlent de recul. Ceci se vérifie aussi à travers les chiffres actuels de la production des constructeurs allemands de bateaux. En 2011 la production de voiliers et de bateaux à moteurs va encore croître de presque 20 % par rapport à l’année précédente.
 

Au total l’ensemble de la branche s’attend à un chiffre d’affaires de biens maritimes et de services (hors megayachts) de 1,77 milliards d’€ (soit + 2,6 %). 

Reprise économique des marchés non uniforme 

Sur un plan international, la reprise des marchés est très variable. Alors qu’en Europe du Nord la demande de bateaux et yachts est dans l’ensemble en augmentation, la situation reste très variable tout au moins en Europe du Sud. Un rétablissement profond n’est pas en vue et ne paraît pas être pour tout de suite au vu de la situation économico-financière dans certains pays du Sud de l’Europe. 

Le développement très différencié sur les marchés internationaux se reflète également dans l’évolution des exportations. Les constructeurs allemands de bateaux ont vu leurs chiffres de vente de voiliers augmenter de 14,6 % en valeur et de 12,2 % pour les bateaux à moteur sur la première moitié de l’année. Le développement international reste donc en retrait par rapport au marché allemand. 

Par ailleurs – et les succès des années 2010 et 2011 ne doivent pas nous éblouir – la branche, dans le secteur des bateaux, est encore bien loin des années records 2006/2007. D’après les prévisions de la fédération allemande des sports nautiques la production se situe en ce moment autour de 65 % du niveau d’avant la crise. 

Yachts à voile et à moteur 

La demande de yachts à moteur et surtout de yachts à voile a fortement augmenté. 82,5 % des revendeurs de voiliers (année passée 56,8 %) parlent de résultats égaux voire meilleurs sur l’année passée. Pour le secteur des bateaux à moteur ce sont tout de même 74 %. Après une bonne saison de salon 2010/2011 et le point culminant de la saison avec Boot Düsseldorf et ses succès de vente encourageants, la demande au 2e trimestre 2011 a sensiblement régressé. Ce n’est qu’en été que les choses se sont à nouveau stabilisées. En raison de l’évolution conjoncturelle en matière de vente de bateaux neufs, la situation reste incertaine. Sous l’influence de l’ambiance morose en raison de la crise toujours plus forte sur les marchés financiers internationaux, le climat de la consommation se rafraîchit certes, mais d’un autre côté la propension des consommateurs à acquérir des biens gardant leur valeur est croissante. Et ce n’est pas uniquement le marché immobilier qui sait en profiter, mais également une partie du marché des bateaux. Les médiocres rendements de l’épargne que l’on obtient en ce moment ainsi que les taux d’inflation semblent encourager cette tendance. 

Ce sont des bateaux et yachts entièrement équipés dans la gamme inférieure et moyenne/grande qui sont "tendance". De nombreux constructeurs satisfont à cette demande par des offres bon marché de versions pour débutants et à travers des packages d’équipement à prix étudiés. Dans le secteur du haut de gamme, la situation reste problématique en raison du peu de volonté d’investir des acheteurs d’une part et du trop plein du marché de l’occasion d’autre part. 

Yachts d’occasion 

Le marché des bateaux et yachts de seconde main bien entretenus s’est lui aussi nettement amélioré. Et ce sont précisément les débutants en sports nautiques qui font appel à cette possibilité pour faire leur première expérience sur l’eau. Une large offre et les prix nettement à la baisse de ces dernières années rendent le marché de l’occasion si attrayant. 

Equipement, accessoires, réparation et service 

La demande en équipement maritime haut de gamme et d’accessoires reste sur le marché de la consommation à un niveau très élevé. Même si l’été pourri en Allemagne a entraîné une chute de la demande en juillet et août. Au total, la branche des accessoires table pour la fin d’année sur un plus de 3 à 4 % par rapport à l’année passée. Les entreprises qui se sont spécialisées sur la réparation et le service profitent du marché de l’occasion, mais aussi de la décision des propriétaires de bateaux d’investir dans la valeur de leur bien. Les carnets de commande sont très bien remplis à ce niveau. 91 % des entreprises jugent l’évolution du business au même niveau ou même meilleur que l’année passée. Cependant le manque de personnel qualifié dans le domaine technique se fait d’autant plus criant et pose des limites au développement positif. 

Charters 

La tendance de passer les meilleures semaines de l’année en Allemagne s’est vu infliger un net ralentissement en raison de la pluie de l’été. Et ce sont surtout les réservations à très court terme de voiliers et de bateaux à moteur sur l’Ostsee et du secteur fluvial qui se sont révélées moins fortes qu’annoncées. Cependant la branche espère, en raison des très bonnes réservations d’avant l’été, terminer l’année au niveau de l’année précédente. Les agences de voyages charters à l’étranger enregistrent quant à elles un léger plus de l’ordre de 4 %. 

La plongée 

Les changements politiques en Egypte et les fortes chutes de réservations qui en ont résulté dans cette région très importante en matière de plongée sous-marine ont laissé des traces parmi les Tour-opérateurs et les agences touristiques et dans l’industrie de la plongée. La Fédération de l’Industrie de la Plongée Sportive (TIV) table pour l’année 2011, pour la première fois après des années de croissance, sur un recul de l’ordre de 8 %. Mais les sports de plongée restent pleinement tendance chez les consommateurs. Bien entendu, en raison des événements d’Egypte, les chiffres de la formation sont sur un plan international en chute, mais en Allemagne les écoles de formation de plongée enregistrent toujours et encore de la croissance. Une étude que le TIV présentera pendant boot 2012, sonde pour la première fois les exigences des plongeurs en matière de spots de plongée et donne aux investisseurs conseils et aide. Cette étude des sports de plongée en Allemagne doit faire la promotion de ce sport et de nouveaux spots doivent être mis à disposition pour cette activité de loisir. 

Perspective 

Dans l’ensemble, l’évolution de la conjoncture est jugée plutôt positive par les entreprises. Ces 2 à 3 années à venir, plus de la moitié des entreprises allemandes s’attendent à une croissance supplémentaire, documentant ainsi leur confiance dans la conjoncture allemande. Seul un cinquième juge les évolutions futures de manière plutôt négative. 

Pour des entreprises orientées vers l’exportation la situation reste par contre incertaine. Dans les pays très touchés par la dette de l’Euro, ce sont des cures d’austérité, devenues nécessaires en raison des coûts de refinancement, qui vont encore ralentir une conjoncture déjà affaiblie. 

En dehors de défis conjoncturels, la branche doit également faire face à des défis structurels. Pour garantir une évolution positive, l’entrée dans les sports nautiques se doit de devenir plus simple et plus attrayante. La liste considérablement réduite des questions lors des examens pour l’obtention des permis bateaux, qui entrera en vigueur en 2012, constitue en la matière un signal important. Par ailleurs, un élargissement du domaine ne nécessitant pas de permis est inscrit sur l’agenda politique. Mais la branche se doit également d’une part de conquérir de nouvelles couches de clientèles à travers des concepts de bateaux innovants et d’autre part, à travers une campagne de publicité appropriée, susciter un plus grand intérêt pour les sports nautiques auprès du public. 

Contact :
Dipl. oec. Jürgen Tracht 

Bundesverband Wassersportwirtschaft e.V.
Gunther-Plüschow-Str. 8
50829 Cologne 

Tél. : +49 221 59 57 115
Port. : +49 171 412 87 15 

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