FIN - L´industrie nautique française prête à tirer parti d´une amélioration du marché

... le point bas est passé, le marché français fait preuve d´une bonne résistance et les entreprises d´une réelle capacité d´adaptation. 

Dynamisme et réactivité 

Les entreprises du nautisme français ont subi dès le 1er semestre 2008 un ralentissement du marché qui a été amplifié de manière dramatique par la crise financière de septembre 2008. Son impact a été très négatif sur l´ensemble des segments du marché sur toute la saison 2008/2009. 

Les chiffres des immatriculations de bateaux neufs (Source : Direction des Affaires Maritimes) sur la période septembre 2008/juillet 2009 laissent toutefois apparaitre une bonne résistance du marché français (-17,46 %), à l´heure où certains pays européens ont enregistré des baisses supérieures à 50 %. Une tendance confirmée par les chiffres du marché de l´occasion qui a renoué avec une certaine fluidité (+ 2,7 %), liée, en grande partie, à un ajustement des prix à la baisse. 

Cette résistance est imputable à deux facteurs :
o Les entreprises françaises qui ont abordé la crise dans une situation saine ont démontré leur capacité de résistance et leur dynamisme à travers la présentation d´un nombre de nouveautés très important, parfois multiplié par deux par rapport aux années précédentes.
o Des fondamentaux qui ne baissent pas : l´attrait de la plaisance et la pratique demeurent forts en 2009. Le marché de la location apparait particulièrement dynamique tandis qu´une activité très soutenue a pu être observée dans la plupart des ports français, avec un nombre d´escales en progression jusqu´à 10 % dans certains ports. Les professionnels du négoce et de la maintenance et les réseaux de distribution évoquent une saison satisfaisante. 

La saison 2009/2010 s´ouvre ainsi sur le sentiment que le point bas est passé et permet d´aborder les salons d´automne avec un certain optimisme. Une tonalité identique anime le Festival de la Plaisance de Cannes (du 9 au 14 septembre) et le Grand Pavois de la Rochelle (du 23 au 28 septembre). En dépit d´un contexte difficile, les deux grands rendez vous français permettront comme chaque année au grand public de retrouver les nombreuses nouveautés des grands noms mondiaux de la voile et du moteur. 

La préoccupation environnementale tout au long du cycle de vie du bateau 

L´industrie nautique française a, depuis plusieurs années, intégré la préoccupation environnementale dans son mode de développement, tout au long du cycle de vie du bateau. Les actions entreprises s´orientent autour de trois axes : l´outil industriel, l´usage du bateau et ses spécificités, et la fin de vie. 

C´est dans ce même esprit que la Fédération des industries nautiques a développé en 2005 son Programme Bateau bleu :
o Amont : remise du Prix Bateau bleu pour soutenir la recherche et le développement.
o Phase d´usage : attribution du Label Bateau bleu, pour la promotion des bateaux et équipements respectueux de l´environnement.
o Fin de vie : création de l´Association pour la plaisance éco-responsable (APER). 

Les professionnels du nautisme sont résolument convaincus de la nécessité de poursuivre les efforts entrepris. Le plaisancier est la pierre angulaire de ce dispositif. Il est primordial que soient poursuivis les efforts réalisés visant à sensibiliser le grand public à la nécessité d´avoir un comportement éco responsable. 

La Fédération des industries nautiques est également très engagée dans la construction d´une fédération européenne, l´Europe étant la dimension pertinente pour le traitement des dossiers environnementaux.