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Le magazine de la voile sur internet
La mise en commun de l´expérience et des savoir-faire d´Allures et d´Outremer marque l´avènement d´un spécialiste du grand voyage avec une ambition unique ...
... proposer des bateaux à la fois sûrs, confortables et rapides, capables d´emmener leurs équipages dans les meilleures conditions sur toutes les mers du globe.
Allures Yachting et Ateliers Outremer sont deux sociétés reconnues dans le domaine de la navigation au long cours, Allures pour ses voiliers monocoques en aluminium et Outremer pour ses catamarans en composite.
Les bateaux nés de ces 2 chantiers sont construits pour la grande croisière et répondent à des besoins très spécifiques : haut niveau de sécurité pour naviguer sur toutes les mers du monde, séjours de longue durée à bord, pilotage en équipage réduit, autonomie énergétique, besoin d´équipements de communication et de navigation performants, impact environnemental minimal, ...
L´alliance d´Allures et d´Outremer a pour objectif de conjuguer les compétences, les expériences et les savoir faire des 2 entreprises pour partager les meilleures pratiques, mutualiser les expertises et bénéficier de synergies opérationnelles, tout en respectant et en cultivant leur cultures propre.
En se rapprochant, Allures et Outremer se donnent les moyens d´être encore plus pointus sur les besoins particuliers liés à ces programmes (R&D, couverture géographique, assistance et service après vente, accompagnement personnalisé des projets, ...) et de toujours mieux répondre aux attentes des navigateurs au long cours.
Que se soit sur une ou deux coques, en composite ou en aluminium, Allures et d´Outremer ont la solution adaptée à chaque projet de grande croisière, même le plus exigeant.
o Le chantier de référence dans le catamaran de voyage depuis 23 ans
o Une gamme de 7 catamarans de 40´ à 64´
o Plus de 200 voiliers qui naviguent sur toutes les mers du globe
o Des voiliers vainqueurs de la Transat Anglaise, de l´ARC, de la Transat des Passionnés,...
o Un catamaran élu voilier de l´année aux Etats-Unis
o Un site de fabrication sur le port de La Grande Motte
o Spécialiste des dériveurs intégraux pour la grande croisière
o Des coques en aluminium et des superstructures composites (roof, cockpit)
o Une gamme de 3 monocoques de 40 à 51 pieds
o Un voilier élu bateau de l´année par Loisirs Nautiques en 2007
o En lice pour le titre de voilier Européen de l´année
o Présent dans 8 pays, plus de 50 % de ventes à l´étranger
o Un site de fabrication à Cherbourg
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