Alliaura Marine - Privilège 745 : mise à l'eau de la troisième unité

... qu'Alliaura Marine vit la "naissance" du plus grand bateau jamais construit par le chantier.
 

La décision de lancer la construction de ce catamaran géant remonte au mois d´octobre 2003. 

Il figure parmi les plus grands catamarans de série au monde, fabriqués entièrement en sandwich polyester. 

Les investissements nécessaires à la construction du Privilège 745 sont considérables et peu de chantiers sont capables de réaliser ce type d'opération. 

A titre d'exemple les seuls moules nécessaires à la fabrication du Privilège 745, qui ont été principalement réalisés par les entreprises Marsaudon de Lorient et Tresco Shipyard du Château d'Olonne, ont nécessité un investissement de plus de 1.650.000 euros HT. 

Un travail important en amont a été réalisé en triple collaboration avec le cabinet Marc Lombard à la Rochelle, le cabinet Diedre Design à Versailles et le bureau d´études Alliaura Marine aux Sables d'Olonne. 

Le Privilège 745 est une réussite, aussi bien en termes de réalisation que de performances en mer. 

Caractéristiques techniques : (données approximatives)
Longueur HT : 22,70 m
Longueur de flottaison : 21,60 m
Bau maximum : 10,90 m
Tirant d´eau : 2,20 m
Tirant d´air : 33 m
Déplacement à vide : 45 t
Capacité gasoil : 3.000 L
Capacité eau douce : 1.300 L
Capacité eaux noires : 600 L

Surface de voile :
Grand voile : 160 m²
Génois : 104 m²
Trinquette : 47 m²
Spinnaker asymétrique (option) : 350 m²
Gennaker (option) : 150 m²
Code 5 (option) : 200 m²
Hauteur de mât : 29,73 m