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Le Chantier FOUNTAINE PAJOT a fait honneur au Festival de la Plaisance de Cannes, en exposant 5 catamarans dont les nouveautés SALINA 48 et CUMBERLAND 46 ainsi que le MAHE 36, le LAVEZZI 40 et 1´ELEUTHERA 60 dans leur ...
... millésime 2008, soit la plus grande vitrine de catamarans de croisière exposée à Cannes.
Deux nouveautés présentées pour la première fois au Festival de la plaisance de Cannes
Le Salina 48, un superbe catamaran de 48 pieds innovant.
Ce superbe catamaran signé Berret Racoupeau dont on repère le coup de crayon et l´ingéniosité offre des espaces protégés et conviviaux sur le pont pour une navigation qui n´isole pas le barreur du reste de l´équipage.
o Une ligne élégante et un circulation aisée
Le Salina 48 est bel et bien un catamaran du chantier Fountaine Pajot qui n´a rien laissé au hasard, même s´il offre quelques « révolutions » en terme de ligne et de vie à bord.
Le carré / cockpit est sur le même niveau pour une circulation aisée avec un ensemble unique, sans marche d´accès et avec une très grande ouverture qui double la surface de vie de plain pied.
o Une exigence en terme de sécurité
Le poste de barre rehaussé accueille 3 personnes et reste lié avec le cockpit, permettant un accès direct et protégé. Les manoeuvres (drisses, écoutes...) sont rassemblées au poste de barre, afin de manoeuvrer sans se déplacer.
Un bain de soleil a été dessiné à l´arrière du cockpit pour en profiter en navigation.
o Performances
Sa longueur (48´/14,30 m) lui permet d´avoir une ligne fine, avec un centre de gravité très bas pour le confort et la sécurité en mer. Son plan de voilure de 130 m² est efficace en performance et ne génère aucun tangage dans le clapot.
o Un exemple en terme de confort et de volume
A bord, l´ensemble carré / cockpit offre des volumes impressionnants, formant un ensemble continu : table à carte face à la mer, cuisine en L avec le nouveau réfrigérateur «Piano© »*, table intérieure et extérieure, coin salon à l´extérieur...
o C´est un espace à vivre chaleureux et généreux
Lorsque l´on descend dans les coursives, par de larges descentes, on reconnaît encore l´exigence et l´expérience du chantier Fountaine Pajot : les cabines magnifiques avec de larges hublots sur la mer, des lits bas accessibles sans marche, des salles de bain privatives avec douches séparées, des coursives sans seuil qui ont toutes un standing de bateau propriétaire.
o Deux versions :
Le Salina 48 est disponible en deux versions :
- La version Quatuor: 4 cabines, 4 salles de bain, avec une capacité de couchage de 12 personnes (sans compter le carré).
- La version Maestro : une suite privative dans une coque, avec un volume de buanderie permettant des navigations au grand large, et bien sûr une coque pour les Invités.
o Le Cumberland 46 est une nouveauté 2008 et premier trawler de la Flagship Class
Après le Cumberland 44, le Cumberland 46 est une véritable nouveauté : les trois grandes évolutions de ce nouveau modèle de Cumberland sont le rallongement des jupes arrières pour un accès facilité et l´augmentation de volume des cabines en coursives, un nouvel agencement pour la cuisine et le superbe travail d´ébénisterie réalisé à l´intérieur du bateau.
o Un carré encore plus vaste avec une cuisine plus fonctionnelle
Le nouvel agencement de cuisine dessiné par le Bureau d´Etude est plus fonctionnel avec :
- le remplacement du frigidaire vertical par 2 volumes froid (Ccisine et bar)
- l´agrandissement des baies vitrées avant
- une banquette salon rehaussée avec nouvel accoudoir
- une table à cartes agrandie
- de nouveaux meubles en ébénisterie
Dès l´entrée dans le carré, on bénéficie d´une vue panoramique, d´un espace cuisine et d´un espace bar clairement identifiés, avec toute la luminosité qu´offre design du Millésime 2008.
Une cabine propriétaire qui monte en confort et en standing avec un espace couchage élargi, des hublots de coque agrandis et de grands miroirs.
Un grande sensation d´espace et de lumière vous envahit. De nouvelles plates formes arrière en teck rallongées, pour un plus grand confort au mouillage : l´échelle de bain est intégrée sous un capot en teck.
Les bossoirs manuels ou assistés sont adaptés à la taille de l´annexe.
Un millésime 2008 pour toute la gamme
o Le Mahé 36 : une entrée de gamme qui monte pour encore plus de succès...
Après un lancement réussi en 2007, avec une cadence de construction d´une unité tous les 4 jours et déjà 50 bateaux livrés, ce modèle d´entrée de gamme offre un millésime 2008 très étudié avec une série de nouveautés tant en aménagement intérieur qu´en équipement :
o Agencement intérieur
Le Millésime 2008 du Mahé 36 donne encore plus de luminosité et de sensation d´espace dans le carré et les cabines.
o Deux mots pour ce Mahé 36 Millésime 2008 : luminosité et volume
Pour les équipements, le Mahé 36 suit l´évolution de ses grands frères avec le spifurl (à la place du spi et/ou genaker).
Le spifurl est une voile innovante spécialement mise au point avec la voilerie Incidence dont l´avantage est qu´elle se substitue au Genaker et au spinaker, le montage est sur émerillon ... et un équipement standard renforcé (jauge à carburant électrique, etc...) et un choix élargi d´options.
o Le Lavezzi 40 : fort de son succès avec plus de 180 unités construites, il poursuit son cap de « catamaran de référence. »
Le Millésime 2008 du Lavezzi 40 bénéficie également de l´évolution du design : gel-coat blanc intérieur, menuiseries plus claires, sellerie aux nouveaux coloris harmonisés, nouveau plancher couleur sombre avec un aspect parquet pour une sensation d´espace et de luminosité.
Il est également équipé d´un spifurl dont le montage sur émerillon permettra un usage facilité.
Lancement officiel Cannes de la Flagship Class pour les bateaux haut de gamme du chantier Fountaine Pajot
Fountaine Pajot a choisi le Festival de la Plaisance pour officialiser sa Flagship Class. Celle-ci sera doublée en deux ans avec comme premier emblème : en moteur le Cumberland 46 et en voile l´Eleuthera 60.
o Eleuthera 60 un nouveau millésime présenté à Cannes
Après son réaménagement complet en 2007,l'Eleuthera 60, premier emblème de cette Flagship Class a fait ses preuves et poursuit son cap avec une unité sortant chaque mois.
Le chantier a également fait évolué l´aménagement intérieur avec une ébénisterie plus présente dans la cuisine, de nouveaux tons de bois blond rosé en harmonie avec le gel-coat blanc, les nouveaux parquets et la sellerie du Millésime 2008.
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