Sunreef - Résine époxy - La qualité avant tout

... tests en laboratoire, prouvent unanimement que ce matériel de construction est d'une qualité optimale afin de garantir la résistance et la longévité au bateau. 

Cependant, au sein du composite même il y a plusieurs variantes, le type de fibre et de résine composant une peau du sandwich peut différer en fonction des chantiers et de leurs méthodes. Trois grands groupes de résines à choisir : polyester, vinylester et époxy représentent chacune une qualité différente, l'époxy étant la plus performante au niveau des propriétés mécaniques. De plus, cette résine-là élimine le phénomène dangereux pour la vie du yacht - l'osmose, tout comme le vinylester. 

Comme c'est essentiellement la résine qui décide de la solidité et de la longue durée du bateau, Sunreef Yachts se veut l'un des seuls chantiers au monde à construire ses yachts semi custom en composite formé de fibre de verre avec renfort carbon et de la résine époxy. Une seconde option : fibre de carbon et résine époxy est aussi proposée aux clients dans le cas des yachts CUSTOM. 

Dans chacun de ces mélanges, c'est l'utilisation de l'époxy qui mérite l'attention de la clientèle appréciant la qualité haut de gamme et la performance optimale du yacht. 

Pour ne pas s'arrêter là, Sunreef Yachts propose dès lors ses nouveaux
modèles : Sunreef 67 à voile et à moteur faits avec de l'époxy en standard, de même pour le Sunreef 78 à moteur. 

Un fait à ne pas négliger : Sunreef réalise déjà les mâts et les bômes en infusion carbon avec de l'époxy.