Construction Navale : Multiplast a commencé cette semaine son 6e géant pour Franck Cammas

Avec les trois catamarans de The Race, le trimaran d´Olivier de Kersauson et le catamaran Orange II, Groupama III sera le 6e maxi multicoque réalisé à Vannes en 7 ans. Gilles Ollier : "...Cette nouvelle commande est la reconnaissance de notre savoir-faire, de la qualité et la fiabilité des prototypes en composites que nous réalisons depuis 25 ans. Avec les Class America, nous avons fabriqué plus de 30 unités et pouvons prétendre à un palmarès exceptionnel en course au large (pour exemple, un énième record des 24 heures avec 706,5 milles pour Orange II en août 2004). Et depuis 2003, nous disposons d´une toute nouvelle unité de production spécialement adaptée à la réalisation de bateaux de très grande dimension...". 

Dessiné par le même cabinet d´architectes que Geronimo sorti de nos ateliers en 2001, Groupama III sera le deuxième maxi trimaran réalisé par Multiplast. Sa construction vient de débuter. Dix sept mois seront nécessaires au cours desquels vont se succéder les différentes phases : la fabrication des préformes et des moules en carbone, puis celle des coques et des bras en pré-imprégné avec une cuisson à 120°. Viendra ensuite la fermeture des coques et des bras, et la mise en place des structures intérieures. L´assemblage du trimaran, la pose de l´accastillage et les finitions constitueront le dernier stade avant la mise à l´eau en mai 2006. Les essais statiques et en navigation viendront valider la qualité du travail. 

Si le programme du bateau vise de s´attaquer aux plus grands records océaniques, le tour du monde reste un attrait majeur pour le skipper de Groupama. Franck Cammas : "...Le défi du Trophée Jules Verne est de plus en plus sportif. C´est donc très excitant de concevoir une grande machine pour aller plus vite que les autres sur un tel parcours". Groupama III fera donc 32 mètres de long pour 22,50 m de large, sera doté de foils et d´un mât de 40 mètres. 

Franck Cammas : "...notre démarche nous a amené à concevoir un bateau qui soit extrêmement performant sur la descente et la remontée de l´Atlantique. Car dans le sud (océans Indien et Pacifique), rien ne sert d´aller plus vite que les phénomènes météo...". 

Groupama III devrai être sur la ligne de départ du Jules Verne fin 2006. 

Caractéristiques Groupama III :
* Lht 32,00 m
* Bau max 22,50 m
* Hauteur mât 40,00 m
* Tirant d´eau 5,00 m
* Déplacement 17/18 t
* Voilure près 600 m2
* Voilure portant 800 m²