Le 1er Volvo Extreme 40 à l'eau

Les coques, le mât et l'assemblage viennent d'être réalisés par Marstrom en Suède. Les lattes, traverses, dérives, safrans, bômes, tangons sont réalisés par Eole composite de Laurent Tournier. 

Yves Loday est l'architecte des nouveaux 40 pieds qui participeront au Volvo Extreme 40, un nouveau circuit professionnel de régates internationales en catamarans de 40 pieds mis en place sous l'impulsion de Mitch Booth, champion olympique de Tornado, australien naturalisé hollandais, et Herbert Dercksen, son équipier hollandais. 

Volvo est le partenaire principal de ce nouveau circuit professionnel, les épreuves suivront les étapes du tour du monde Volvo Ocean Race, course autour du monde en équipage en monocoque et par étapes. 

Ce nouveau catamaran est un monotype de 40 pieds, très puissant, dont la largeur est inférieure d'un mètre des anciens formule 40, mais avec 10 m² supplémentaires et un déplacement plus léger grâce à l'utilisation de carbone pré imprégné. Il est à l'image des impressionnants D35 du lac Léman, un peu plus large, un peu moins toilé mais surtout capable de naviguer en mer le long des côtes. Il n'est pas prévu de trapèze, wings ou autres raquette. Pour suivre le tour du monde du Volvo Ocean Race, les coques, poutres et autres appendices peuvent rentrer dans un conteneur de 40 pieds et ainsi pourvoir disputer des grands prix partout dans le monde. Les catamarans seront menés par un équipage de 4 personnes, complété par un invité, journaliste ou propriétaire. 

Première démonstration à Vigo en Espagne, puis les épreuves se dérouleront à Rio début avril, Baltimore courant avril, Portsmouth, Rotterdam et Southampton. 

Caractéristiques techniques :
LOA : 40 ft
Beam Max : 23 ft
Mast Height (2 part mast - 100 kg) : 62 ft
Main Area : 75m²
Jib Area : 25m²
Gennaker Area : 78m²
Displacement (including safety & engine) : 1250 kg
Top Speed : 40 kts.
4 crew + 1 non participant