-
Rechercher dans l'agenda
Toutes les informations utiles
mois par mois -
Rechercher sur le site
Vous recherchez
Le magazine de la voile sur internet
25/11/2005
Fort de son expérience de constructeur navigateur, Christophe Requier à conçu et réalisé, en association technique avec le cabinet Bat´Karé, une nouvelle unité de grande croisière.
Elle permet de naviguer confortablement à 10 noeuds de moyenne en toute sécurité.
Ce trimaran mixte navigue aussi bien à la voile qu´au moteur. Grâce à son dessin de carène, il passe en douceur dans la mer et offre stabilité et confort en navigation comme au mouillage.
Au moteur la finesse de coques du complice 47 fait merveille. Un seul moteur de 70 ch. suffit à garantir les performances ainsi qu´une consommation réduite, gage d´autonomie.
Sous voiles le gréement bipode (rabattable), avec ses deux voiles sur enrouleur, facilite les manoeuvres pour laisser place aux sensations de glisses ou venir assister le moteur.
L´habitabilité n´est pas en reste, surface de pont maximale, carré panoramique et 2/3 cabines doubles (suivant version) pour accueillir l´équipage.
Construit en CP/époxy, le complice 47' est à la fois robuste et léger.
Caractéristiques techniques :
Longueur HT : 14.50 m
Longueur flottaison : 14.00m
Bau max : 5.50 m
Bau coque centrale : 2.60 m
Tirant d´eau : 0.90 m
Surface voile de route : 30 m²
Génois : 55 m²
Spi : 105 m²
Déplacement lège : 5.3 t
Déplacement charge : 7.5 t
Motorisation : Solé Mini 74
3 L3 diesel atmo 70ch
Vitesse de croisière : 10 nds
Vitesse max : 15 nds
Version Oceanic : 2 cabines doubles
Annexe sur jupe
Autonomie 2200 milles à 8 nds
Version croiseur : 3 cabines doubles
Autonomie 1000 milles à 8 nds
Temps de construction : 4000 heures
Budget de construction : 100 000 euros minimum en fonction des matériaux
Contact :
Bat'karé Yacht Design
R.Dorval & H.Farsy
15 rue Clémence Royer
44100 Nantes
Tél. / Fax : 02.51.84.07.44
Email : contact@batkaredesign.com
Site : http://www.batkaredesign.com
Donnez une note :
Suivez l’actualité de tous nos magazines en vous abonnant à notre flux RSS ou en vous inscrivant à notre newsletter que vous recevrez par email.