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Le magazine de la voile sur internet
L'année 2009 apporte un grand changement au concept du Sunreef 62, le modèle du catamaran à voile le plus populaire de la gamme Sunreef avec plus de 30 unités vendues jusqu'à présent.
En réponse à une récente tendance dans le domaine du design privilégiant les lignes élancées et modernes, ainsi qu'à la demande croissante des clients concernant l'espace et la fonctionnalité à bord, l'équipe de design Sunreef a introduit quelques modifications au Sunreef 62 qui désormais incorpore de nouvelles solutions techniques et esthétiques à bord tout en gardant le meilleur de son concept de base.
L'extérieur du nouveau Sunreef 62 sera similaire au Sunreef 70 avec des coques élancées, une superstructure arrondie et un pont légèrement relevé. Chaque coque comporte deux ensembles de fenêtres panoramiques, ce qui garantit une excellente luminosité à chaque cabine d'invités. Pour ce qui est de sa forme extérieure, le yacht a été élargi de 60 centimètres, ce qui signifie beaucoup plus d'espace en général. En conséquence, tous les systèmes techniques sur le bateau ont pu être placés plus bas et plus loin des cabines, en séparant les invités de tous les bruits et de la machinerie.
Le nouvel élément de la structure est sans conteste le mât installé sur le flybridge à la différence de celui installé sur le pont principal dans la version précédente. Ce déplacement a permis de gagner 1,5 m de longueur au niveau du salon et garantit une visibilité superbe de 180 degrés sur la mer, ce qui est non seulement très agréable pour les invités mais aussi extrêmement pratique pour le capitaine qui manie le bateau depuis le poste de navigation intérieur.
Le flybridge gigantesque sera également relevé et arrondi offrant ainsi de multiples possibilités d'aménagement sur mesure avec des modules à choisir, tels que bains de soleil, barbecue, grande table avec sofa et chaises, petite table avec des coussins, etc..., selon le choix du propriétaire. Le flybridge comportera aussi un poste de navigation principale et un système de mise à l'eau de l'annexe fait par Sunreef.
Le cockpit se voit par ailleurs enrichi de quelques éléments. La plateforme arrière a été élargie et les poteaux en composite supportant le flybridge ont été remplacés par des piliers en inox. De plus, la grande table a été déplacée à côté et agrandie pour accueillir confortablement jusqu'à 10 invités et de nouveaux espaces de rangements ont été créés. Grâce à l'élargissement du yacht, les cales moteur seront plus spacieuses avec plus de rangement et un meilleur accès pour les travaux d´entretien.
A l'avant il y aura plus d'espace de rangement pour les jouets et les voiles. La voilure a été augmentée créant un yacht plus confortable et plus performant.
Les intérieurs ont subi quelques changements aussi. Le carré avec un poste de navigation et une cuisine en haut et un coin détente restera intact. La seule différence au niveau du salon concernera le nombre d'escaliers menant aux cabines invités. Dans la version précédente, un seul escalier de chaque côté desservait deux cabines invités. Dans le nouveau Sunreef 62 les cabines propriétaire et invités à tribord seront pourvues d´entrées séparées tandis que celles de bâbord seront desservies par un escalier commun.
Cette solution de trois entrées au lieu de quatre permet d'économiser de l'espace dans le salon et dans la cabine arrière bâbord en assurant un confort total à toutes les cabines.
Comme toujours, le client pourra choisir entre la version propriétaire, semi propriétaire et charter. Tous les cabines possèdent des salles de bains et des douches séparées et seront pourvues de grandes fenêtres panoramiques. Chaque cabine possède une grande penderie et plus d'espace de rangement, ce qui constitue un atout pour les clients charter ou pour le propriétaire qui voyage loin avec sa famille ou ses amis.
A la demande du client, il y aura la possibilité de localiser la cuisine en bas à bâbord.
Les lits dans les cabines à l'avant sont situés en travers. Les lits doubles dans toutes les cabines ont un accès sur trois côtés.
A l'arrière à bâbord se trouve une cabine équipage de dimension régulière avec une entrée séparée depuis le cockpit pour une plus grande intimité des invités et de l'équipage. De plus, une deuxième cabine équipage est placée à la pointe avant, ce qui au total assure un logement confortable pour trois membres d'équipage.
En ce qui concerne la finition sur mesure, le client, à son habitude, choisit son équipement, le design et la décoration.
La première unité du nouveau Sunreef 62 sera lancée en 2010.
Caractéristiques techniques :
Matériel : composite
Longueur : 18,90 m / 62 ft
Largeur : 9,90 m / 32 ft
Tirant d'eau : 1,65 m / 5.4 ft
Poids : 25 T
Hauteur de mât : 27 m / 88.5 ft
Grand voile : 135 m² / 4767 sq²
Gennaker : 150 m² / 5297 sq²
Gênois : 80 m² / 2825 ft²
Solent : 38 m² / 1242 sq²
Capacité de gasoil : 2 x 700 l / 184 US gal
Capacité d'eau douce : 2 x 800 l / 211 US gal
Moteurs : 2 x 110 HP
Vitesse de croisière : 12 noeuds
Générateurs : 20 Kva
Invités : 10
Équipage : 3
Designer : Sunreef Yachts
Construction : Sunreef Yachts
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