Salon Nautique de Marseille - Le Salon où l´on craque...

Moteur : Montecarlo 47
 

La visite commence par un gadget qui « en jette » : la plage arrière du Montecarlo 47 se soulève intégralement laissant découvrir un coffre dans lequel l´annexe et son moteur tiennent largement. Tout a été pensé pour faciliter la vie du plaisancier : le toit ouvrant et l´extension du taud sont électriques. Autre particularité de cette unité construite par Bénéteau, la motorisation équipée d´IPS (Intelligent Propulsion System). « Du coup, la manoeuvrabilité est étonnante » explique Christophe Charpentier, le PDG de Quo Vadis, le concessionnaire Bénéteau basé à la Seyne-sur-Mer. « Le Montecarlo 47 se pilote grâce à un joystick ». A l´intérieur, on est « comme à la maison » : la cuisine est spacieuse, le frigo et le congélateur sont impressionnants. « Je compte en vendre deux pendant le Salon », résume Christophe Charpentier.
Long. : 14,97 m
Larg. : 4,30 m 

Voilier : Lagoon 500
Le Lagoon 500 est le catamaran le plus grand exposé sur le Salon. A l´intérieur, l´habitabilité bat tous les records. Ce bateau XXL est idéal pour la croisière au long cours. Les propriétaires qui viennent de l´acheter confient avoir prévu d´aller passer l´hiver prochain aux Antilles. A l´intérieur, ont peut parler d´une vraie « vue sur mer ». Autre atout qui a fait craquer cette ciotadenne mariée à un Belge, la fiabilité du chantier et du concessionnaire qui garantit un service après-vente efficace. De belles virées en perspective poussées par les Alizés.
Long. : 15,54 m
Larg. : 8,53 m 

Moteur : Key Largo 24
Le dernier Key Largo du chantier Sessa promet un programme familial : bain de soleil et farniente. Le bimini de ce Sundeck italien se bascule et s´encastre par souci esthétique. « Les gens veulent s´évader » confie Daniel Dorée dont la concession familiale est installée à Marseille sur le port de la Pointe-Rouge. 16 bateaux sont exposés à terre, 6 à flot dont le très sportif Tempest 850, un semi-rigide bien équipé.
Long. : 6,97 m
Larg. : 2,50 m 

Escales du Salon 

L´association Cap Marseille a fait escale sur le Salon MPM aujourd´hui où elle organisait ses 4e Rencontres de l´insertion professionnelle. Le bateau emblématique de cette structure, la Flâneuse est une tartane. « Ce bateau traditionnel transportait des tuiles et des tomettes de l´Estaque, à Marseille, jusqu´à La Ciotat », explique la directrice de Cap Marseille. « Trois matelots ont été recrutés à bord en contrat d´insertion », ajoute Jeanne Coconi qui travaille régulièrement avec des centres sociaux et des centres aérés. La Flâneuse naviguera dans le Golfe d´Amour demain (mardi) et mercredi. 

Défis sportifs 

A 28 ans, Cécile Poujol est de ces femmes qui persévèrent. La navigatrice aimerait pouvoir prendre le départ de la prochaine Transat Jacques Vabre en novembre. Elle recherche donc activement des sponsors. Son Class 40 est amarré à La Ciotat le temps du Salon MPM : c´est avec ce bateau qu´elle a participé à la Route du Rhum en 2006 et à la dernière édition de la Transat Jacques Vabre. Cécile Poujol organise une sortie en mer dimanche prochain « où je vais mélanger des minots et des mamies », raconte la navigatrice qui est aussi la fondatrice de l´association Fifrelin. « Nous travaillons en partenariat avec un centre social et un club du troisième âge de la Penne-sur-Huveaune ». 

Planète Mer 

Réunir 4 bateaux emblématiques de la protection du milieu marin pour parler d´une seule voix : voilà l´objectif de l´Armada Bleue impulsée il y a quelques mois par l´Institut Océanographique Paul Ricard. Leur première sortie les a emmenés de Marseille à Barcelone où se tenait en octobre le 4e Congrès pour la nature. Prochain rassemblement prévu en juin dans le cadre de la Semaine de la Mer. Ces bateaux ambassadeurs de la sauvegarde des océans sont le Garlaban, Tara, Fleur de Lampaul et Columbus. «Nous voulons souligner l´importance des recherches scientifiques pour mieux connaître la mer et mieux la protéger », explique le responsable des partenariats à l´Institut Océanographique Paul Ricard, Eric Bellion, qui était aujourd´hui sur le Salon MPM pour parler de cette initiative. 

Sensations fortes ! 

Au Village de la plongée et de la glisse, les catakites ont pu déployer leurs ailes cet après-midi, poussés par un léger mistral. Autre animation qui vaut le détour, les baptêmes de plongée en équipement authentique de pieds-lourds. « Le tout pèse 80 kilos » raconte Pierre Passot, « avec la combinaison, les chaussures, la ceinture et le casque ». Du matériel de collection amassé au fil du temps par ce plongeur qui cultive une passion pour l´histoire des scaphandriers. Chez lui, il conserve 70 casques et 50 combinaisons en « peau de bouc » qui datent des années 1950. C´est donc un vrai retour dans le temps que vous propose Pierre Passot qui immerge les amateurs de sensations fortes dans son bassin ! Des baptêmes sont à gagner le stand MPM. 

Ils ont des idées... 

Après 30 ans de navigation, Claude Martinuzzi a conçu un kit complet pour construire un bateau de voile-aviron. « J´ai voulu transmettre la magie de monter soi-même son rêve. Les plaisanciers reçoivent un gros lego avec 220 pièces de bois, de la résine epoxy, du mastic... sans oublier le guide de montage », raconte ce Pornicais. Résultat : ça marche ! 14 Multimono ont déjà été assemblés un peu partout en France. Dans les Bouches-du-Rhône, un CAT de Marignane vient de terminer son Multimono. Demain, ses constructeurs vont naviguer pour la première fois sur leur Jaïlucine, amarré au salon MPM jusqu´à dimanche prochain.