Grand Pavois - Tendances économiques du marché nautique

Très attendu par l´ensemble des acteurs de la filière, le Grand Pavois devrait permettre de faire point sur la situation économique du secteur. Exemple unique en Europe et quasi-unique dans le monde des salons, l´Association Grand Pavois est régie par des professionnels au service des professionnels. Le salon, en adéquation avec les attentes du marché français, met en avant les qualités de la production française et prouve la richesse et la pluridisciplinarité des petits chantiers qui sont très nombreux à choisir le Grand Pavois comme leur salon annuel. Le Grand Pavois par son positionnement propose une offre exhaustive de la filière nautique ; que ce soit des chantiers ou groupes importants dont la notoriété n´est plus à démontrer, des chantiers dit « de niche » (bateaux de grands voyages, bateaux à propulsion électrique, monotypes de régates...) ou encore les chantiers qui construisent à l´unité des bateaux au look traditionnel avec une technologie high-tech (carbone, fibre de lin...), ou encore les sociétés de glisse et de voile légère, les équipementiers, les motoristes etc. toute la filière nautique a rendez-vous au Grand Pavois. 

Les chiffres ... 

On note une croissance nettement supérieure à la croissance nationale avec une progression de 5,8 % en 2006. Le chiffre d´affaires de la production de bateaux de plaisance représente en 2007 près de 1.200 millions d´euros selon les dernières estimations de la Fédération des Industries Nautiques (FIN) soit environ + 3 % par rapport à 2006. 

A noter que les chiffres de la filière nautique française seront communiqués le jeudi 4 septembre par la FIN. 

Plus de 60 % de la production part à l´exportation 

Au niveau de la production on constate que 59 % des bateaux produits sont des voiliers qu´ils soient habitables ou non, le marché des bateaux à moteur représente quant à lui 34 % de la production française. Le taux d´exportation conserve sa stabilité par rapport aux années précédentes et atteint en 2006 73 % pour les bateaux à voile et 55 % pour les bateaux à moteur. 

Les immatriculations : tendances aux grandes unités
25.391 nouvelles immatriculations en 2007 contre 24.296 en 2006 soit une augmentation de 4,5 %. Paradoxalement alors que la situation économique est délicate, la tendance est plutôt aux grandes unités on constate ainsi dans les nouvelles immatriculations une hausse de 14 % pour les voiliers de 15 à 18 mètres et de 25 % pour les 18 à 24 mètres. Côté moteur, l´orientation est au plus de 10 mètres avec une augmentation de 15,6 % pour les 10-12 mètres et 36,5 % pour les unités de 15 à 18 mètres ! 

En 2008, le Grand Pavois innove en proposant un nouvel espace réservé aux Grandes Unités (bateaux de plus 50 pieds soit 15 mètres). Le ponton 15 sera ainsi doublé (6 mètres de large), aménagé, décoré et isolé des autres pontons le mercredi 10 septembre pour permettre aux chantiers d´accueillir dans les meilleures conditions leurs clients. Ce ponton sera accessible, ce jour-là, via une invitation spécifique. Notons les présences des Hanse 540 (Hanse), Pilot Saloon 55 (Wauquiez), Amel 54 (Amel), le Sun Odyssée 54 DS (Jeanneau), Garcia 57 CC, le Dufour GL 525 (Dufour Yachts), le Feeling 55 DI et le Privilège 615 (Alliaura Marine) ... 

Emplois et formations 

La filière nautique française compte en 2006, 4.867 entreprises, représentant 45.061 emplois et 4.65 milliards d´euros de chiffre d´affaires. La région Poitou-Charentes enregistre 430 entreprises et 4.209 emplois. Au total plus de 10.000 emplois ont été créés par la filière au cours des 4 dernières années. Les estimations réalisées sur la pyramide des âges des métiers du nautisme prévoient les premiers départs vers 2007/2008 et concernent 20 % de l´effectif salarié, près de 1/5 de personnel à renouveler ! La filière nautique créée des emplois à un rythme inférieur à sa production, sur les 15 dernières années les taux annuels moyens sont d´environ 3,1 % pour les effectifs et de 5,9 % pour le chiffre d´affaires. Les conséquences se font déjà sentir, le secteur se confronte au problème de la pénurie de main d´oeuvre qualifié, au vieillissement des responsables et à la méconnaissance des opportunités d´emplois ; pourtant très nombreuses puisque l´on recense plus de 110 formations proposées en Poitou-Charentes.

Le Grand Pavois, premier événement économique de la Région Poitou-Charentes 

Le salon Grand Pavois est aujourd´hui un événement national majeur et la première manifestation économique de la Région. Lieu d´échange entre les acteurs de la filière nautique et les amateurs de plaisance favorisée par la présence de nombreux ports (42), le salon est devenu en 36 ans un partenaire incontournable de la Région, du Département et de la Ville. Il contribue largement à leurs essors économiques ainsi qu´au développement de l´industrie nautique sans parler des créations d´emplois qu´il occasionne indirectement sur l´industrie nautique. En 2007, près de 28 millions d´euros de dépenses directes sur l´économie locale ont été généré par le salon selon la Chambre de Commerce et d´Industrie de la Rochelle. 

* source Fédération des Industries Nautiques et Direction des Affaires Maritimes

Ce qu´il faut retenir...
Nom : Le Grand Pavois
Le lieu : Port des Minimes à La Rochelle
Les dates : du mercredi 10 au lundi 15 septembre 2008 de 10 à 19 heures
Parrain : Roland Jourdain
La surface : 100.000 m²
Pontons : 3 kilomètres de pontons
Bateaux exposés : plus 700 bateaux exposés dont 300 à flot
Le nombre de visiteurs : + de 100.000 visiteurs
Pays invité d´honneur 2008 : L´Irlande - Comté de Cork