Salon nautique le Mille Sabords - 1er au 4 novembre 2007, cap sur la 23e édition (Entrée gratuite)

Rendez-vous incontournable des professionnels et des passionnés, Le Mille Sabords est devenu au fil des éditions le maillon essentiel du dynamisme et du potentiel fort du marché de l´occasion. 

La Sagemor et le port du Crouesty, cofondateurs du salon, poursuivent la modernisation des bassins et des structures d´accueil. 

Le quai d´honneur permettra d´accueillir les belles unités. Il fera la jonction avec la darse visiteur et permettra aux navettes « Transrade » une liaison rapide entre le Nord et le Sud du salon. 

Les tivolis du Village Sud sont plébiscités du public comme des exposants. Afin de satisfaire aux demandes, de nouveaux tivolis prendront place au Nord et sur le terre plein Sud. 

Le Mille Sabords aborde la 23e édition avec une nouvelle charte graphique : les couleurs chaudes évoquent le soleil couchant autant que la convivialité légendaire de ce salon à nul autre pareil. 

Le site Internet lemillesabords.com connaît un succès croissant, une administration personnalisée permet aux vendeurs de mettre les annonces en ligne, la possibilité de diffusion à plus de 15.000 contacts, avec la collaboration de Nautisme Info. 

Port Medoc - Quai des Vins est pour cette édition invité d´honneur du Mille Sabords. L´occasion pour chacun de découvrir la pointe du Médoc, ultime avancée des terres entre Gironde et Océan. Ici naissent les plus grands crus aux vertus mondialement reconnues. 

Environnement : Fidèle à ses engagements, et avec le soutien de la SITA Suez, le Mille Sabords demandera à nouveau à tous ses exposants, visiteurs et plaisanciers un effort sur le tri sélectif et le respect de l´environnement. 

Les conférences viendront comme chaque année apporter leur grain de sel et d´aventure, au travers des récits, parfois incroyables, des grands voyageurs, toujours heureux de partager leurs belles traversées. Pour un mois, pour un an, pour 10 ans, ils ont troqué leur vie civile contre une vie de liberté. 

La traditionnelle vente aux enchères d´objets de marine attirera encore une fois les amateurs de belles antiquités 

Les partenaires du Mille Sabords, collaborateurs indispensables au bon fonctionnement du salon, sauront à nouveau innover et surprendre : Le service financement avec la BPA, L´assurance avec AXA, L´entretien avec Algimarine, les vêtements techniques avec TBS, les éditions Voiles et Voiliers, Ouest France, et l´Argus du Bateau, l´environnement avec la SITA Suez, Primagaz et Mercury, Le port du Crouesty, la Sagemor, la Mairie d´Arzon, le Conseil Général du Morbihan , l´emploi et les métiers du nautisme avec la FIN et bien d´autres encore sans qui le Mille Sabords ne serait pas ce qu´il est. 

Rappel : les chiffres et commentaires du Mille Sabords 2006 

Du 28 octobre au 1er novembre, 60 .00 visiteurs sur les 5 jours.
- Pas de grand week-end, mercredi férié.
- Le départ de la Route du Rhum à retenu quelques passionnés et bon nombre de curieux. 

952 bateaux (hors voile légère) étaient présentés sur le salon. 

CA réalisé au Mille Sabords 2006 : 8.337.638 EUR 

Les particuliers

ont présentés un total de 333 bateaux (hors voile légère) :
197 à terre et 136 à flot.
139 ventes enregistrée au 20 novembre. (87 bateaux à moteur et 54 voiliers).
Prix moyen par vente : 16.910 EUR, soit un CA de 2.350.490 EUR.
Prix moyen d´un voilier : 26.210 EUR.
Prix moyen d´un bateau à moteur : 13.576 EUR. 

Les professionnels

Marché dense, 619 bateaux présentés (hors voile légère).
222 voiliers et 397 bateaux à moteur.
496 bateaux à terre et 123 bateaux à flot. 

Sur les 619 bateaux exposés, 258 ont été vendus à ce jour.
Prix moyen par vente : 23.206 EUR, soit un CA de 5987.148 EUR.
Prix moyen d´un voilier : 43.860 EUR.
Prix de vente moyen d´un bateau à moteur : 18.270 EUR. 

Il se vend un voilier pour 5 bateaux à moteur. 

Constat : 

- Dans une conjoncture économique instable, on enregistre tout de même 40 % de ventes, et ceci sur une offre très dense.
- Ce sont les petits bateaux transportables, propres et pas chers qui se sont vendus les premiers jours.
- Les belles unités ont connu davantage de difficultés.
- Le prix des occasions présentées, souvent trop élevé (le prix des bateaux neufs est globalement en baisse), est un frein au dynamisme des transactions.
- Le manque de place dans les ports en est un argument fréquemment avancé par les potentiels acheteurs.