Nautic de Paris - 50ème Nautic, le dynamisme insolent du motonautisme français !

... toutes les gammes et tous les prix, qu'il s'agisse de pêche-promenades, de vedettes ou de runabouts. 

Les petits bateaux sont d'ailleurs à la fête chez tous les constructeurs, y compris les américains, avec les nouveaux petits SeaRay, FourWinns ou Bayliner hors-bord, proposé à 17.000 euros moteur compris ! Signe fort de l'importance du Nautic dans le motonautisme, c'est à Paris que ces grands chantiers américains ont dévoilé en première mondiale leurs nouveaux bateaux…Les patrons de ces grands groupes multinationaux, comme Brunswick, Boston Whaler ou CMD se sont d'ailleurs tous déplacés au Nautic. Reste que les français font figure d'épouvantail : le flot d'innovations et de nouveautés, sensé compenser la crise de 2008, ne se tarit pas. Le groupe Bénéteau présente à Paris de nombreuses nouveautés, des petits Jeanneau Cap Camarat à la magnifique Prestige 500s. De leur côté, les petits chantiers redoublent d'ingéniosité, à l'image de Smartboat ou des superbes semi-rigides Rafale en aluminium. Croisé à bord du True North 38, un très beau « Lobster Boat » américain, Daniel Auteuil est un assidu du Nautic: « Oui, je viens chaque année depuis 10 ans, je suis comme un fou ici au milieu des bateaux. J'adore la mer, mais j'aime les bateaux ou je me sens en sécurité, comme ces fishings traditionnels. » 

Du côté de la fée électricité 

Samedi dernier au petit matin, l'Association Française du Bateau Electrique avait fait venir du Canal Saint Denis le Lendit, navette électrique pouvant emmener 75 passagers, pour suivre la course de Stand Up Paddle sur la Seine. Conçu par Philippe Pallu de la Barrière, patron du Crain et qui était à bord, ce bateau impressionne par son silence, ses accélérations, le peu de vagues qu'il produit et sa facilité de manœuvre au joystick. Trois de ces navettes assurent la liaison entre la station de métro Corentin Cariou et le parc du Millénaire pour le groupe Icade. 

Opérationnel depuis la rentrée 2010, ce bateau navigue à 6 nœuds et peut parcourir jusqu'à 150 km en totale autonomie. Avec ses batteries Ni-Cd Saft de grande capacité et ses panneaux solaires d'appoint, elle permet à près de 1.500 personnes par jour d'aller travailler en bateau, dans le plus parfait des conforts. Le bateau électrique devient donc une réalité quotidienne et fiable en usage collectif.