Le Mille Sabords - Ouverture demain vendredi du Mille Sabords 26e éditions

Le Mille Sabords fait cette année la part belle à la jeunesse, symbolisée par le parrainage de Corentin de Chatelperron. Cet jeune ingénieur de 27 ans, après une aventure incroyable du Bengladesh à la France, a pour objectif de créer un centre de recherche sur les fibres naturelles, particulièrement le chanvre et le lin, plus douces pour l’environnement que les matières synthétiques actuellement utilisées pour la construction des bateaux. Il sera également question de déconstruction avec l’APER (association pour la plaisance éco-responsable), structure soutenue par la Fédération des Industries Nautiques, qui compte désormais comme interlocuteur des plaisanciers sur le plan national afin de les guider dans leur recherche d’une solution respectueuse de l’environnement. 

La création d’un espace à terre dédié aux unités de moins de 5.000 euros est la réponse aux potentiels plaisanciers qui souhaiteraient devenir propriétaires sans se ruiner. Cet espace sera situé à proximité de la capitainerie, une trentaine de bateaux y seront présentés. 

Tradition, vintage et modernité 

Il y a toujours des curiosités au Mille Sabords comme nulle part ailleurs. Des bateaux ou des objets qui témoignent d’un savoir-faire et d’une époque, dont les lignes sont parfois reprises aujourd’hui. Une vingtaine de bateaux de ce type seront présentés à la vente. Le plus ancien d’entre eux est une “Aile”, un quillard monotype de 6,60 mètres construit en 1950. On y trouvera également un “Colin Archer”, ketch aurique de 1962, un sardinier de 1968, un “Cornu” de 1967, une plate en V du Golfe, entre autres “Cognac”, “Armagnac” ou “Cabernet”, des noms qui sonnent doux aux oreilles sortis des dessins de Philippe Harlé et construits par le chantier Aubin à Nantes. Dans cette catégories, les très jolies “Gazelles des Sables”, répliques de canots de pêche à voile du début du XXe siècle, sont proposées aujourd’hui en fibre de lin. Un bel exemple de tradition perpétrée par la modernité.
Si les motor boats sont plus rares dans cette catégorie, un Open 4,40 de 1963 aux lignes futuristes de l’époque retiendra l’attention. 

Diversité 

Le plus grand bateau présenté est un First 50 Bénéteau de 15,48 mètres. A voile ou à moteur, la part des bateaux de moins de 6 mètres représente 30 % des unités proposées. Il y a également de belles affaires à réaliser dans l’espace voile légère : les écoles de voilent déstockent les kayaks, planches à voiles, surf ou dériveurs. L’an dernier, le stock était écoulé avant la fermeture du salon ! 

Des vendeurs du littoral mais pas seulement 

Si la moitié des vendeurs particuliers vient des départements limitrophes du Morbihan, 25% viennent de tout le littoral, essentiellement Atlantique et Manche et 25 % viennent de régions non maritimes. 

Depuis septembre, les annonces connaissent un succès croissant, une évolution de +10 % du nombre d’annonces est à noter par rapport à la même date l’an dernier. 

Un marché assaini 

“Après deux années de fluctuation, le marché de l’occasion est assaini”, indique Mikaël Josso, président du Mille Sabords, ajoutant que les occasions récentes trouvent vite preneur. Chez les concessionnaires, les occasions sont l’objet de toutes les attentions, les réseaux sont désormais constitués, ils offrent des garanties inédites. 

Lors de la précédente édition du Mille Sabords, les professionnels ont bien tiré leur épingle du jeu, il semblerait que les ventes effectuées lors du Grand Pavois cet automne soient un signe favorable pour le marché de l’occasion. Avec “qualité” pour mot d’ordre, toute la filière retrousse ses manches pour offrir à chacun des transactions et un suivi satisfaisants, au service du plaisir de naviguer.