Grand Pavois - Les marins et bateaux prestigieux présents au Grand Pavois 2010

Parti de Lyon pour rejoindre le Groenland (fin mai) afin d’étudier la faune et la flore locale, l’équipe de l’Ecotroll composée d’Eric Brossier (ingénieur océanographe et skipper sur Vagabond) et de sa compagne France Pinczon du Sel s’arrêteront sur la route du retour à La Rochelle le temps du salon pour présenter leur bateau. C’est un bateau hauturier à moteur de 12 mètres - construit par le chantier Meta – dont la propulsion est assurée par deux systèmes hybrides parallèles Nanni Diesel. « La combinaison des énergies fossiles et alternatives (2 x 60 CV diesels, vent, électricité, cellules photovoltaïques) permettent de répondre d’une manière concrète, immédiatement commercialisable, à la navigation vraiment économique et «Long Range» d’un bateau à moteur ». L’Ecotroll est également équipé d’un cerf-volant de 40m2 permettant ainsi d’accélérer la vitesse du navire et d’économiser du gasoil. « Le troller à Energies contrôlées et optimisées » comme ils définissent leur bateau qui allie une démarche environnement scientifique et pédagogique.
Site internet : www.web.ecotroll.net 

Le tour du monde en solitaire sur un 6.50 d’Alessandro Di Benedetto 

Arrivé de son Tour du Monde en solitaire, sans escale et sans assistance sur un bateau de 6,50 mètres le 22 juillet dernier, Alessandra Di Benedetto aura mis 268 jours 19 heures et 36 minutes à boucler le circuit qu’il avait entrepris le 26 octobre 2009. "C'était vraiment fantastique, pour moi c'est un rêve ! J'ai toujours pensé que c'était faisable, il y a plein de gens qui m'ont dit que j'étais fou et que j'allais mourir". 

Près de 25.000 milles sur une petite coque de noix, c’est l’exploit d’Alessandro Di Benedetto qui viendra à l’occasion du Grand Pavois parler de sa traversée et présenter son bateau un plan Rolland, ex Hakuna Matata, construit par Ollivier Bordeau il y a plus de 15 ans. Démâtage, foudre, rencontres, bonheurs, etc. une multitude d’histoires à venir écouter sur le salon.
Site internet : www.alessandrodibenedetto.net 

Le Tara-Tari de Corentin de Chatelperron 

Corentin de Chatelperron a construit un petit voilier de pêche Bengali (du Golfe du Bengale), baptisé le Tara-Tari, nom du chantier où il a été construit. Dessiné par le cabinet VPLP, Tara-Tari est un bateau « made in Bangladesh » réalisé principalement avec les produits des chantiers de démolitions des cargos de Chittagong et composé de 40 % de fibre de jute et 60% de fibre de verre. Long de 9 mètres et large de 2 mètres, Corentin fait avec son bateau l’expérience grandeur nature de cette fibre qui pourrait apporter au Bangladesh une solution écologique et économique indispensable à la survie d’un pays ravagé par les conséquences du dérèglement climatique : cyclone, inondation…
Partit en début d’année du Bangladesh, avec Yves Marre fondateur du chantier naval Tara-Tari et de l’association Friendship, Corentin devrait rejoindre les côtes françaises vers la fin du mois de juillet et venir au Grand Pavois pour présenter son bateau et raconter son histoire.
Site internet : www.tara-tari.blogspot.com 

Le Spray of Saint-Briac… de visite à La Rochelle 

Parti en 2005 pour un tour du monde en solitaire et sans escale, Guy Bernardin - qui fut l’un des 13 premiers marins à faire le Vendée Globe en 1989 - sera au Grand Pavois en septembre prochain avec son Spray of Saint-Briac, réplique exacte d’un huîtrier du XVIIIè siècle et du Spray de Joshua Slocum. De 1895 à 1898 Joshua Slocum réalisa le premier tour du monde en solitaire ; 74.000 km en 3 ans et 13 escales. « Après avoir relu le bouquin de Slocum, ça m'a intrigué. Il y avait des trucs qui paraissent un peu gros. J'ai voulu vérifier. » C'est ainsi qu'un siècle après le Canadien, et au même âge, Guy Bernardin s'est lancé dans son sillage. Galères, émotions, joies, angoisses… des récits à écouter et à revivre au salon. En attente de confirmation.
Site internet : www. Guy.bernardin.free.fr 

Les bateaux Tahitiens 

Tahiti et ses îles sont le pays invité d’honneur du Grand Pavois. Plusieurs types de pirogues seront présentés sur le salon comme la pirogue à voile typique ou la pirogue double. Ces embarcations destinées, à l’origine, à la pêche au large, et qui étaient creusées dans un tronc de Purau (hibiscurs tiliaceus), n’ont cessé d’inspirer les chantiers, notamment français. A l’occasion du salon les visiteurs pourront apprécier les lignes particulièrement affutées de ces bateaux, venus pour certains de l’autre côté de la planète, et faire des baptêmes de pirogues. 

Présence du Yachts Club Classique 

Créé il y a 5 ans et après dix ans de proche collaboration avec le Musée Maritime de La Rochelle, sous l’impulsion de François Frey, le Yacht Club Classique regroupe aujourd’hui 250 membres parmi lesquels 80 Armateurs dont les voiliers correspondent aux normes statutaires d’agrément à la flotte classique. Le YCC a développé au fil des années, avec les grands yacht-clubs de l’ouest atlantique, un programme annuel de 12 régates, le Challenge Classique Atlantique qui, d’avril à octobre, se déroule tout au long des cotes de l’Atlantique et de la Manche. En 2009, 90 voiliers ont participé au Challenge Classique Atlantique. Autre fait important : développée depuis 1995 par les fondateurs du YCC et adoptée par plus de 200 bateaux, la Jauge Classique permet aux voiliers - souvent très différents de conception et de taille – de prétendre à la victoire. 

Ce club constitués de vrais passionnées de la « Belle Plaisance », compte de magnifiques unités comme le mythique Joshua (1962 – plan Knocker) de Bernard Moitessier qui sera présent une nouvelle fois au Grand Pavois, de nombreux plans Sergent, Cornu, Merle, Sparkman & Stephens, Illingworth, Carter, Camatte sans oublier William Fife III avec des unités comme Merry Dancer et Viola ou Mylne avec Lady Trix… Des architectes aux noms magiques qui ont marqué les histoires de la Coupe de l’America et des grandes courses océaniques. Présentées sur le Ponton Evénements (ponton 15) du Grand Pavois et au sein du Village Bois, il sera possible de découvrir ainsi chaque jour des unités aux noms et aux histoires prestigieuses et de rencontrer ces passionnés qui animent le Club sans oublier la Régate dite du Grand Pavois qui se déroulera durant le salon. 

Ce qu’il faut retenir…
Nom : Le Grand Pavois
Le lieu : Port des Minimes à La Rochelle
Les dates : du mercredi 15 au lundi 20 septembre 2010 de 10 à 19 heures
La surface : 100.000 m²
Exposants : 850 exposants de 35 pays
Bateaux exposés : Plus 700 bateaux exposés dont 300 à flot
Spécificités : Villages et espaces thématiques, essais en mer, nouveautés en avant-première mondiale…
Le nombre de visiteurs : + de 100000 visiteurs
Pays invité d’honneur 2010 : Tahiti et ses îles