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NEWS ET ARTICLES |
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 | |  | |  Quillard de sport { 05/03/2006 } | |  | |  |
|  Il répond aux exigences des régatiers a la recherche de performances, de puissance, et de sensations, le tout a budget maîtrisé
Construit en sandwich carbone, il procure puissance maxi à toutes les allures, équilibre de route et bonnes aptitudes au près, grâce a sa carène à bouchains multiples et évolutifs.
La quille - relevable pour le transport - supporte un bulbe représentant plus de 40 % du poids du bateau à 1,80 m, gage de raideur et de stabilité.
Le plan de voilure est élancé et puissant : gv a corne et solent portées par un mat aile carbone, spi asymétrique amuré sur un bout dehors carbone, orientable et rétractable, de 2.30 m.
 Côté pont, long cockpit, console centrale regroupant les retours des principales manoeuvres, la baille a spi et le relevage de la dérive, soute de rangement avant accessible par un capot étanche permettant de stoker le matériel.
Transportable - bau max 2.50 m - et insubmersible, sa manutention aisée ne viendra troubler le plaisir de la navigation.
Ce bateau, dont le premier exemplaire est d´ores et déjà en construction, est proposé par le chantier à tout stade de finitions, du kit au bateau près a naviguer.
Caractéristiques technques :
Longueur HT : 6.80 m
Longueur coque : 6.50m
Bau max : 2.50 m
Creux : 0.11 m
Tirant d´eau : 1.80m
Surface GV : 27.60 m²
Surface solent : 13.40 m²
Surface au près : 41.00m²
Spi asy : 65 m²
Déplacement lège : 520 kg
Déplacement charge max : 930 kg
Architectes :
Bat´Karé Yacht Design
Hugues farsy & Robin Dorval
15 rue Clémence Royer
44100 Nantes
Tél 02.51.84.07.44
Email : contact@batkaredesign.com
Site : www.batkaredesign.com
Chantier :
Auriga Yacht France
44210 Pornic
Tél 06.98.32.81.22
Email : aurigayacht@aol.com
Site : www.aurigayacht.com
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