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 | |  | |  Accastillage { 30/11/2009 } | |  | |  |
| La possibilité d´enrouler un Code 0 de la même manière qu´on enroule un génois vous apportera simplicité et facilité de manoeuvre lorsqu´on navigue au portant.
Vous aurez la possibilité de découvrir ce nouveau produit lors des salons d´hiver 2009.
 Seldén propose 3 modèles d´emmagasineurs dont les charges de travail maxi varient entre 1.5 et 4.0 tonnes. Par exemple, un code 0 possède un guindant sous tension et génère une forte charge de travail.
Cette gamme d´emmagasineur Seldén pourra équiper des voiliers de 25 à 50 pieds. Sous Code 0, vous naviguez plus haut qu´un spi asymétrique et vous aurez plus de vitesse et de sensation.
Le fonctionnement de l´emmagasineur Seldén est très simple. Le système d´enroulement se manoeuvre d´une main, par une drosse sans fin. La sortie de drosse évasée offre une grande capacité d´angulation d´enroulement.
Le « petit plus » de ce système est le guide drosse, qui se connecte et se déconnecte en un clic, facilitant le montage et démontage de la drosse, tout en limitant le surpattage.
Toutes les parties structurelles de l´emmagasineur Seldén sont renforcées par de l´acier Duplex ® très résistant, combiné avec les pièces composite, le système devient à la fois solide et léger.
Habituellement la drosse d´enroulement est renvoyée au cockpit, Seldén vous suggère donc d´utiliser une poulie violon à double taquet coinceur, afin de sécuriser et de bloquer aisément le système d´enroulement. Toutefois, les régatiers peuvent s´équiper d´une drosse plus courte afin que ce soient les équipiers d´avant qui manoeuvre.
La gamme d´emmagasineur Seldén se composera du CX15, CX 25et du CX40. « CX » étant le diminutif de « Code X », et les chiffres 15,25 et 40 correspondant à la charge de travail maximum du produit en kN.
Le code 0 est une voile plus plate que le spi asymétrique et permet alors de lofer plus. Lorsque l´on navigue près du vent, il est soumis à de lourdes charges, c´est pourquoi ces voiles sont actuellement fabriquées en tissus Aramid ®. A contrario, les spi asymétriques et les « gennaker » sont des voiles destinées pour les bords de « reaching » et sont fabriquées en Nylon ®.
En fait, on utilise un gennaker ou un Code 0 lorsque nous ne pouvons plus établir le Spi asymétrique ou symétrique, de ce fait le tangon devient totalement inutile.
Naviguer vent de derrière devient plus facile et plus « fun », ce qui est apprécié aussi bien par les personnes navigant en régates qu´en croisière.
Le CX 25 sera le premier emmagasineur à être distribué en janvier 2010.
Prix public : environ 850 EUR HT.
Ce montant inclura l´émerillon, le système de roulement, la drosse et les manilles hautes et basses.
Disponibilité des modèles CX15 et le CX 40 en printemps 2010.
Contact :
Seldén France
Tél. : 02.51.36.21.10
Email : info@seldenmast.fr |
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