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Accastillage { 27/11/2005 }
Un rond de chute trop important peut facilement se prendre dans le pataras lors d´un virement de bord ou d´un empannage. La raison en est simple : la tête de mât n´est pas assez longue et de ce fait, le point d´ancrage du pataras est trop proche du mât. On pourrait envisager de résoudre le problème en allongeant la tête de mât. Mais cette solution entraînerait une flexion de la partie haute du mât, empêchant une tension correcte de l´étai et diminuant les possibilités de réglage.
